Pressemitteilung zur Fahrraddemo 9/100 auf der Natruper Straße am
19.09.2025

Drei Jahre hat die Verwaltung geschlafen, jetzt zeigt Fridays for Future Osnabrück Lösungen auf!

Fridays for Future Osnabrück versammelt sich am Freitag, den 19.9.2025 um 19:00 Uhr auf dem Platz des 17. Juni vor der OsnabrückHalle. Von dort aus geht die Fahrradroute geleitet von den lokalen Aktivist*innen über den Neuen Graben, Heger-Tor-Wall, Natruper-Tor-Wall, Natruper Straße, Eversburger Platz, Atterstraße bis zur Bergstraße. Nach einem Umkehren in der Buswende fahren sie über die Bergstraße, Atterstraße, Eversburger Platz, Natruper Straße, Natruper-Tor-Wall, Heger-Tor-Wall und den Neuer Graben wieder zurück zur OsnabrückHalle.

Die Route ist Teil des Radentscheids. Fridays for Future Osnabrück veranstaltet 2025 von April bis Oktober jeden Monat am vorletzten
Freitag eine Fahrraddemo über eine im Radentscheid enthaltene Straße. Ziel ist es, auf die diesbezügliche völlige Ignoranz der Stadt Osnabrück hinzuweisen.

Die Achse Natruper Straße ist Teil des Radentscheides. Die Straßen gehören zur Achse 11 des Radentscheides. Teil dieser Achse ist auch die von den Aktivist*innen schon befahrene und seit Jahren heiß diskutierte Pagenstecherstraße. Ein Stück der Natruper Straße zwischen "An der Bornau" und dem Eversburger Platz soll umgebaut werden. Im Rahmen dieser Umbauarbeiten ist es dringend nötig, für mehr Verkehrssicherheit für die Radfahrenden zu sorgen. Die Natruper Straße soll im Rahmen der Verkehrsachse 11 die Veloroute neben der Hauptroute Pagenstecherstraße sein. Die Aktivist*innen fordern, dass die Natruper Straße nur noch für Anlieger nutzbar sein soll. Der Durchgangsverkehr soll vollständig auf die Pagenstecherstraße verlegt werden. Auf der Natruper Straße sollten nur noch Fahrräder,
Busse und Gehende im Vordergrund stehen. Um dies zu verdeutlichen, sind neue Konzepte nötig. Wie bei allen bisherigen Straßen könnte auch hier die Verwaltung in ihren Entwürfen behaupten, der Radentscheid wäre nicht umsetzbar gewesen. Dieser Behauptung möchten die Aktivist*innen vorweggreifen und ein eigenes Konzept vorlegen.

Entwurf von Fridays for Future Osnabrück zum Umbau der Natruper Straße: Zwischen "An der Bornau" und dem "Eversburger Platz" wird die Straße so umgebaut, dass in der Mitte der Straße ein breiter (mindestens 2,75 m) baulich getrennter Zweirichtungsradweg entsteht. Rechts und links fahren die Busse und Anlieger. Die Fußwege werden dementsprechend um die noch vorhandenen Radspuren erweitert, sofern diese hinter Bäumen liegen. Die Ampelkreuzungen werden so umgebaut, dass Radfahrende ihre eigene Grünphase haben, in der alle Radfahrenden fahren dürfen. Dieses Konzept hat sich in den Niederlanden bewiesen und ist ohne Probleme auch auf
Osnabrück übertragbar. Durch den mittig liegenden Radweg wird weniger Platz benötigt, als zwei Radwege an den Außenseiten inklusive bauliche Trennung benötigen würden. Auch kann auf dem Zweirichtungsradweg besser überholt werden. Des Weiteren kommt dieses Konzept auch den Bussen zugute und vermeidet Konflikte zwischen Rad und Bus, da die Busse ohne Probleme Radfahrende überholen können. Die Busse können demch ungestört ihre Haltestellen anfahren und auch die Gehenden und ÖPNV-Nutzenden können ohne Konflikt mit Radfahrenden in den Bus einsteigen. Somit werden Busse beschleunigt, Unfälle beim Rechtsabbiegen unmöglich gemacht, der Radverkehr gestärkt und Gehende erhalten mehr Platz und weniger Konflikte.

An der Natruper Straße kann stadteinwärts zwischen "An der Bornau" und dem Ring ebenfalls nachgebessert werden. Die beiden Ampelkreuzungen könnten umgebaut werden. Aus den Nebenstraßen ("Wachsbleiche" und "Nobbenburger Straße") kommen keine Buslinien auf die Natruper Straße und auch nur sehr wenige Radfahrende. Diese könnten sich in Zukunft über die Autospur hinter der Kreuzung auf den Bus-/Radstreifen einfädeln. Die Bus-/Radspur sollte eine bauliche Trennung im Kreuzungsbereich und eine
Dauer-Grün-Ampel für Busse und Radfahrer bekommen. Mit dieser Maßnahme könnte der Bus- und Radverkehr beschleunigt werden.

Auch die Atterstraße sollte Radentscheid-konform umgebaut werden. Fridays for Future Osnabrück fordert, dass die Radwegebenutzungspflicht in diesem Bereich aufgehoben wird. Des Weiteren fordern die Aktivist*innen, dass der Bahnübergang durch
eine Unterführung ersetzt wird. Dies entschärft die Gefahren der Gleise, die für Radfahrende, insbesondere dadurch, dass sie nicht im 90°-Winkel, sondern sehr spitz zur Straße verlaufen, sehr gefährlich sind. Wartezeiten würden entfallen. Bus und Radverkehr würden beschleunigt werden.

„Die Verwaltung sieht bei der Einhaltung des Radentscheides nur Probleme und beschäftigt sich nicht mit Lösungen. Wir zeigen sie auf“ sagt Anne.

„Wir können signifikante Verbesserungen schaffen. Aber nur, wenn wir die Verkehrswende ernst nehmen und neue Konzepte etablieren“ sagt Miriam.

„Die Natruper Straße kann noch ein Vorzeigeprojekt werden oder wie die Ellerstraße trotz genügend Platz eine Katastrophe für Bus und Rad werden“ sagt Fiete.

Wir laden alle ein zu unserer Demo zu kommen und bei gemütlichen Tempo mitzuradeln.

Jeden vorletzten Freitag im Monat

Fridays for Future Osnabrück veranstaltet 2025 von April bis Oktober jeden vorletzten Freitag im Monat eine Fahrraddemo auf einer im Radentscheid enthaltenen Straßen. Ziel ist es, auf die diesbezüglich mangelnde Konsequenz der Stadt Osnabrück hinzuweisen. Start ist immer um 19:00 Uhr auf dem Platz des 17. Juni vor der OsnabrückHalle. Von dort aus fahren die Aktivistinnen und Aktivisten über Haupt- oder Nebenvelorouten des Radentscheids und kehren über eben diese oder weitere Routen zur OsnabrückHalle zurück.

Die Haupt- oder Nebenvelorouten sind Hauptverkehrsstraßen, die viele Menschen nutzen, um z.B. aus den Stadtteilen in die Innenstadt zu gelangen und sind von großer Bedeutung für den Radverkehr. Leider wird die Infrastruktur den Bedürfnissen der Radfahrenden nicht gerecht. Die Straßen verfügen teilweise über nicht mehr zeitgemäße oder gar keine Fahrradwege. Das sieht Friday for Future Osnabrück inakzeptabel: Es besteht dringender Handlungsbedarf für die Stadt. Fridays for Future Osnabrück fordert deswegen umgehend Sofortmaßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und Attraktivität der Radverkehrsrouten durchzuführen, damit der Radentscheid nach dem versprochenen Zeitplan umgesetzt wird.