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Eine gute Stadt ist nicht autogerecht. Eine gute Stadt hat einen stadtgerechten Verkehr. Welche Rolle kann eine moderne Stadtbahn dabei spielen? Wie fügen die lebenswertesten Städte (Wien, Kopenhagen, Zürich, Calgary, Genf etc.) die Stadtbahn in ihr System des ÖPNV ein? Was lässt sich davon auf Osnabrück übertragen? Was kann der Beitrag einer Stadtbahn zur Klimaresilienz sein? Welche Auswirkungen hat eine Stadtbahn für den Handel in der Stadt, für die Verkehrssicherheit? Wie fügt sich eine Stadtbahn in das OS-Bahn-Konzept ein, mit dem die Verbindung von Stadt und Umland verbessert werden soll? Was kostet sie?
Vortrag und Diskussion werden diese Fragen klären. Im Vortrag werden auch die Ergebnisse der neuen Machbarkeitsstudie für eine Stadtbahn vorgestellt und erläutert werden..